“ Huajiang Canyon桥的负载测试已成功完成！” 8月25日，当最后的重型公路车辆慢慢被驱逐出桥梁盖（世界上最高的桥梁）时，Huajiang Canyon Bridge成功完成了负载测试，迈出了重要的一步。 该负载测试根据桥梁车辆的设计水平合理设计负载计划。通过对动态和静态载荷的“双重测试”，系统地评估了桥梁和四个主要系统的实际工作性能，以及四个主系统，吊索，主梁，主塔和锚。 Liu Hao项目工程师比较了这些负载测试，“这就像布里奇大学的入学考试。” 压力，位移，温度...所有数据实时进口到云。在对这些数据进行初步分析之后，Huajiang Canyon桥在测试负载的作用下处于灵活的工作状态，并且响应几个正常检测指标。 Huajiang峡谷桥长2890米，距离主桥1420米，地面高625米。完成后，桥的主要部分是山桥区世界上第一个桥梁，桥梁的高度是世界上第一个符合条件的。它被称为“水平和垂直”，是世界上的第一个。 施工的方式充满了困难。 Yamajiang的大峡谷位于西南Gituho，被称为“地球裂缝”。这里的山脉很高，山谷很深，地形很陡。即时风能可以达到14级，风速和方向迅速变化，这使得构造极为困难。峡谷中的气候很复杂，风在眼睛的张开和闭合中可能很强，风仍然吹来。 面对自然环境的挑战，工程师面临着挑战。 根据OUYang的歌曲是负责项目技术的附属人员，Bridge Innovation已根据Beidou卫星安装了一个高度精确的定位终端，并在主电缆中具有动态的GPS。 Estela Technology捕获了每秒空气中主电缆的精确三维坐标，从而可以实时监视主电缆以毫米为单位的位移。 这项技术使建筑工人可以精确配置，调整和操作，例如便携式遥控器，告别依赖人工和经验的广泛模式，以极高的精度完成主要电缆支撑，以确保中央项目的质量。 桥也使用了第一种“智能电缆”技术。带有内置网格纤维的碳纤维电缆嵌入到主要的2,378 m长的电缆中，以进行压力监测。 “这相当于将神经感觉系统嵌入主要电缆中。 这项创新桥梁不仅仅是单个技术，而且还创建了一个“数字大脑”，该技术集成了所有智能技术：平台“数字桥”。通过IoT传感器以整体方式收集数据，使用无线网络传输，然后使用大数据关闭Beidou平台，链接分析表明，与物理桥最终集成到计算机中的“数字双胞胎”。 Smart Center将指导网站上的建设完成，它将修改桥梁的构建，操作和维护模型，从而使整个项目更安全，更高效，更聪明。 在加农炮风的潜在威胁之前，项目团队已经建立了多维3D风电阻障碍。多普勒骑手风测量系统每天工作24小时，因此可以使用桥梁。我们已经为所有气候安装了“天气之眼”。中央刺的气管钢制盔甲组合和风电阻iTility板有效地减少了风荷载和横向风振动，从而确保了极端风场中桥梁的稳定性。 将来，游客将在穿过江峡谷山桥时亲自体验人类工程和大炮本质的深刻融合。风速传感器确保交通安全性无效。极端天气的48个小时警告系统在桥上形成了安全障碍，甚至在嘴山上的风被捕获为清洁的电力。 完整的负载测试标志着桥的正式开放。在实验过程中，项目团队超出了技术困难，例如伟大的部分，许多测量点和温度敏感性。通过配置多个特殊组，例如数据分析，转换监控和环境监测，可以有效地完成所有“体育考试”项目。最终数据表明，桥有一个完整的结构NOrmal指示器和强大的抵抗损伤和变形的能力。 Huajiang峡谷桥对交通开放后，双方的旅行时间将从2小时减少到2分钟。将自然障碍物转换为林荫大道，并越过“全球裂缝”，超级项目重新定义了山桥的极限，而雄伟的“在水平和垂直世界中，世界的第一个世界”是中国基础设施技术的集中呈现，并且在极端条件下的工程智慧。 桥梁练习一组智能桥梁范式，可以通过感知的早期警告来处理。通过“数字双胞胎”平台和集成检测系统，操作和枚举改变了在智能年龄和数据驱动的手动体验的依赖性，为未来重要重要重要基础架构的完整管理提供了宝贵的技术样本和实施途径。