9月6日，一旦混凝土注入在第44行完成，Shuangyumen Super Bridge的第一座主要塔楼是由中国铁路桥梁管理局建造的Ningbo Zhoushan港口的Liuheng Road Bridge的II期项目。 Super Bridge Shuangyumen在1,768米的重要范围内将Zhoushan Liuheng和Fodu群岛连接起来。完成后，它将成为中国海洋桥梁的最伟大时期。 这张照片显示了Shuangyumen Super Bridge主要塔楼的第一个主要极限的建筑工地。 （中国铁路桥办公室提供的照片） 根据中国铁路桥局项目经理Li Shunjun的说法，此时总结的主要塔楼高246.3米，并用12,000吨的钢制棒，32,000立方米的混凝土和3,500吨钢制建造。为了解决复杂海洋条件所带来的挑战，主要T的预制建筑设备Ol框架，将每个零件连接到钢杆，倒入具体而创造性地形成了钢架，钢筋和混凝土的校准应力系统。 宁波Zhoushan港口的Liuheng Road Bridge项目的第二阶段是18.78公里，连接了三个小岛：Liuheng，Fodu和Meishan。该项目由许多桥梁和连接线组成，包括两个世界的桥梁，ShuangGümenSuperbridge和Chingman Superbridge Ching。交通结束和开放后，将进一步改善宁波Zhoushan港口以及海上土地联系的分销和分销网络，促进Zhejiang Zhoushan Archipelago的海洋经济发展的建设。 （XI记者迷）